Plankorsningar mellan väg och järnväg - nya säkerhetsanordningar infördes på 1950-talet
1948 års utredning
1948 bestämde regeringen att säkerhetsanordningar för plankorsningar skulle utredas. Storskalig tillverkning enligt standardiserade konstruktioner förväntades kunna höja trafiksäkerheten till rimlig kostnad.
Betänkande med förslag, del I 1949
Plansch I-1 nuvarande skyddsanordningar i Sverige
Plansch I-2 skyddsanordningar i olika länder
Plansch II-1 föreslagna skyddsanordningar i Sverige
Övriga planscher
Nya bommar och ljussignaler mot vägen infördes
Ur SJ-dokumentet Nyheter från signalväsendet i Sverige, 1951
Det nya utförandet av signaler och kryssmärken infördes fullt ut i samband med omläggningen till högertrafik 1967.
Startsidan
Sidan uppdaterad den 5 april 2026