Nedan ett utsnitt från en ritning daterad den 27 juni 1911. De svängda spåren i övre högre hörnet är huvudlinjen Stockholm Ö - Rimbo. De spår som går diagonalt på "gatusidan" av stationshuset är 891 mm-spåren till hamnen. Den normalspåriga linjen till Långängstorp försvinner neråt mitt i bilden. Ett stickspår går till normalspårets vagnhall nära järnvägens kraftstation. Spåren inne i vagnhallen är streckade på ritningen. Vändslingan som skall ha funnits för normalspåret (och delvis syns på en bild som antas ha tagits på 1920-talet) saknas på ritningen. Kanske visar ritningen att man redan 1911 tänkt sig ta bort slingan, men att detta i realiteten skedde senare?
Ritning från SJK arkiv.
